Sõidu- ja tarbesõidukitel on odava kütusehinna tõttu väga levinud diiselmootorite kasutamine. Nende ülikiiret levikut on mõnevõrra ohjanud karmistatud saastenormid, kuid elektroonikakomponentide kasutamine mootori juhtimisel on lahendanud võimaldanud toota ka “puhtaid” diiselmootorid, mille heitgaasid on puhtamad isegi põlvkond vanemate bensiinimootorite heitgaasidest. Ei ole enam haruldus, kui ka diiselautode heitgaasid juhitakse läbi katalüsaatorite.
Paraku on diiselmootorite juures kasutatud innovatiivsed lahendused tõstnud niigi kalli toiteaparatuuri hinda, mis omakorda esitab kõrgendatud nõudeid ka diiselmootorite hooldusele. Samuti esineb kahjuks veel juhtumeid, kus tanklates müüakse halvakvaliteedilist kütust.

Kuna diiselmootorite toiteaparatuuri korrastamine on seotud terve rea erioskuseid vajava töödega, siis on sellistel juhtudel taastustööde teostamine komplitseeritud vajab eriaparatuuri ja oskust seda kasutada.

Töökojad kus vastav sisseseade ja remondi tarkvara puuduvad põhjustab liigset ajakadu. Remondiseisakud on omakorda kulukad diiselsõidukeid valdavatele klientidele, sest tuleb muuta töörutiini, rentida asendusauto või teha muid samalaadseid lisakulutusi.